След пенсионирането реших да закупя една количка с която да изкарам следващите 10-15 години, ако Господ ми даде толкова живот.... щото ако гледам статистиката, може и да бъде на половината от този срок.
Гледам, чета по форумите и тотално се травматизирах от написаното. Оставам с впечатление, че всички коли от автокъщите са манипулирани в километрите, напудрени... 80% с пробег 100000 - 130000... всички катонови... супер...
и т.н.т., а тези предлагани от частни лица/регистрирани, се продават защото...... казват....., че имат констатирани дефекти и искат да се отърват от тях.
Така или иначе, коли у нас се продават и купуват и както казва комшията - кола и жена са на късмет.
На кратко - като за пенсионер, ми трябва кола с мощност до 100 к.с. за да има нисък данък, (макс. 120к.с.) може да няма много екстри, но да има евтина поддръжка. Като километри едва ли ще изминавам повече от 300-500 месечно, така, че след закупуването и ще има общ очакван пробег около 40-60 000 км.... живот и здраве.
Не искам да е дизел, защото чувам, че имали скъпи части при евентуален ремонт, та трябва да е бензин... за газово устройство едва ли има смисъл при тези малки километри.
Пенсионерите не обичат малките и тесни коли, искат да си опънат краката и да не се свиват на седалките.. Да могат да натоварят 5-6 щайги с домати, грозде или праскови, за да ги занесат на "децата", които вече гледат внуци...
Основни изисквания:
Двигател - до 100 к.с; макс. 120 к.с.
Километри - под 100 000 - 120 000;
Цена - до 8000 - 8500 лева;
Двигател - бензин;
Купе - хечбег;
Скоростна кутия - ръчна;
Цвят - без значение;
Година производство - 2005-2010
Наличие на работещ климатик.
Опитах се да подредя колите по красота вънка/вътре, така както ми харесват от снимките, но не и по функционалност, икономичност и т.н.т.
1. Mazda 3 - 1.6i или Mazda 2 - 1.3 16v
2. Toyota Yaris 1.3i или Toyota Corolla 1.4i
3. Hyundai I30 1.4...1.6
4. Ford Fiesta 1.4 16V или Ford Focus II Hatchback 1.6 Duratec 16V (100 Hp) MT
5. Peugeot 307 1,6 I или Peugeot 207 SW 1,6i 16V
6. Seat Ibiza 1.6i
7. Opel Astra 1.4i или Opel Corsa 1.4
Трудно ми е да си отговоря, понеже не съм навътре в този бранш, коя от горните коли подхожда на едно спокойно пенсионерско каране и не скъпа поддръжка.
Интересува ме марка кола!!!
На ясно съм, че след закупуването на която и да е кола, трябва да се подменят ремъци, масла, филтри и т.н.т. което е около 1000 лева допълнително.
На ясно съм също, че от всеки модел има конкретни коли които са издържали дълги години без аварийна работа... но би трябвало с нещо генерално, едните да имат някаква разлика от другите.
Надделява ми намерението въпреки наличие на риск, който мисля, че е по-приемлив, да бъде закупена от частно лице. Виждам, че "Аутоплаза" ЕАД - София продава само такива коли. Какви впечатления имате от тях? Рискът да се попадне на крадена кола е по-малък, вероятността от превъртане километрите също... остава само рискът от скапан двигател поради което и се продава колата.
п.с.
Може ли да ме насочите към "читава" автокъща в района на Плевен, Враца или Бургас pls.
Гледам, чета по форумите и тотално се травматизирах от написаното. Оставам с впечатление, че всички коли от автокъщите са манипулирани в километрите, напудрени... 80% с пробег 100000 - 130000... всички катонови... супер...
и т.н.т., а тези предлагани от частни лица/регистрирани, се продават защото...... казват....., че имат констатирани дефекти и искат да се отърват от тях.Така или иначе, коли у нас се продават и купуват и както казва комшията - кола и жена са на късмет.
На кратко - като за пенсионер, ми трябва кола с мощност до 100 к.с. за да има нисък данък, (макс. 120к.с.) може да няма много екстри, но да има евтина поддръжка. Като километри едва ли ще изминавам повече от 300-500 месечно, така, че след закупуването и ще има общ очакван пробег около 40-60 000 км.... живот и здраве.
Не искам да е дизел, защото чувам, че имали скъпи части при евентуален ремонт, та трябва да е бензин... за газово устройство едва ли има смисъл при тези малки километри.
Пенсионерите не обичат малките и тесни коли, искат да си опънат краката и да не се свиват на седалките.. Да могат да натоварят 5-6 щайги с домати, грозде или праскови, за да ги занесат на "децата", които вече гледат внуци...
Основни изисквания:
Двигател - до 100 к.с; макс. 120 к.с.
Километри - под 100 000 - 120 000;
Цена - до 8000 - 8500 лева;
Двигател - бензин;
Купе - хечбег;
Скоростна кутия - ръчна;
Цвят - без значение;
Година производство - 2005-2010
Наличие на работещ климатик.
Опитах се да подредя колите по красота вънка/вътре, така както ми харесват от снимките, но не и по функционалност, икономичност и т.н.т.
1. Mazda 3 - 1.6i или Mazda 2 - 1.3 16v
2. Toyota Yaris 1.3i или Toyota Corolla 1.4i
3. Hyundai I30 1.4...1.6
4. Ford Fiesta 1.4 16V или Ford Focus II Hatchback 1.6 Duratec 16V (100 Hp) MT
5. Peugeot 307 1,6 I или Peugeot 207 SW 1,6i 16V
6. Seat Ibiza 1.6i
7. Opel Astra 1.4i или Opel Corsa 1.4
Трудно ми е да си отговоря, понеже не съм навътре в този бранш, коя от горните коли подхожда на едно спокойно пенсионерско каране и не скъпа поддръжка.
Интересува ме марка кола!!!
На ясно съм, че след закупуването на която и да е кола, трябва да се подменят ремъци, масла, филтри и т.н.т. което е около 1000 лева допълнително.
На ясно съм също, че от всеки модел има конкретни коли които са издържали дълги години без аварийна работа... но би трябвало с нещо генерално, едните да имат някаква разлика от другите.
Надделява ми намерението въпреки наличие на риск, който мисля, че е по-приемлив, да бъде закупена от частно лице. Виждам, че "Аутоплаза" ЕАД - София продава само такива коли. Какви впечатления имате от тях? Рискът да се попадне на крадена кола е по-малък, вероятността от превъртане километрите също... остава само рискът от скапан двигател поради което и се продава колата.
п.с.
Може ли да ме насочите към "читава" автокъща в района на Плевен, Враца или Бургас pls.
). Е сегашните коли със сигурност не са направени да изкарват по 25г. Ако е по-нова ще трябва да се примириш с по-малка.
