Мотофреза briggs & stratton проблем с двигателя 8 мнения

[sanvien]

При работа слез като поработи малко спираше? А наскоро изкарва масло от аспуха ? Някакви идеи за проблема? Благодаря на отзовалите се!

[keymaker]

Така е трудно да се каже може да са много работи ама на първо четене може и да са сегменти.

[mitko64]

Да потърся съвет и аз. Става въпрос за мотофреза Тракия с двигател от същата марка. Както си култивирах лозето и взе яко да се форсира, ще се разпадне мотора. Свалих филтъра, да погледна инерц.газ откъм карбуратора, болчето с пружинката се беше развило докрай. Мислех че е от него, но и при навито докрай, пак оборотите са прекалено високи. Къде да търся причината за проблема?

[crez]

Провери мембраните на карбуратора, от някъде гълта повече въздух.

[mitko64]

Благодаря! Кое ще рече мембрани? Да нямаш в предвид клапите?

[crez]

От тук https://www.google.bg/search?q=%D0%BA%D ... BUAQsAQIHQси намери твоя карбуратор, там се виждат и мембраните и уплатненията.

[koveslav]

Да потърся съвет и аз. Става въпрос за мотофреза Тракия с двигател от същата марка. Както си култивирах лозето и взе яко да се форсира, ще се разпадне мотора. Свалих филтъра, да погледна инерц.газ откъм карбуратора, болчето с пружинката се беше развило докрай. Мислех че е от него, но и при навито докрай, пак оборотите са прекалено високи. Къде да търся причината за проблема?

Предполагам че говориш за 5к.с. стария Бригс."Болтчето с пружинката" може да е регулируемия главен горивен жигльор,а може и да е опорния болт на дроселовата клапа-при нея с този болт се регулира минимума на затварянето и.Ти кой болт въртя,че не си уточнил?
Провери да не са се разхлабили двата болта за закрепване на карбуратора към двигателя,а също така дали е подвижна лостовата система с която центробежния регулатор задейства дроселовата клапа.При покой на мотора и при върната газ,лосотвата система трябва да е напълно свободна и лесноподвижна от пълно затваряне до пълно отваряне на дроселовата клапа.Подаването на газ практически е дърпането на една пружина,противодействаща на тази лостова система.Тази пружинка не трябва да опира и не трябва да се запъва никъде в никакъв детайл,прегледай нещата.

[mitko64]

Точно този винт на както я нарече дроселова клапа. Много е шибано наблъскано всичко и няма много достъпи, а утре се прибирам на София, та нямам време да ремонтирам.Има чувство, че този лист който се задейства от инерционната газ, в каквото и положение да е, пак са много високо оборотите, да не е превъртяло някъде вътре. Преди година беше същият проблем и се оказа развито болтчето отгоре и откачен лоста от оста на клапата, но сега не се забелязва такъв проблем. Да мотора е 5к.с. Благодаря за съвета!