Ретортна горелка vs специализирана горелка 509 мнения

[phantom_]

Много як изглежда редуктора,въглищата с какъв най голям диаметър минават през нея..А пробвал ли си я с слънчогледови пелети?Аз мисля да направя една с глава като на грейко,но както е при теб за да може да гори въглища

[ktch_1964]

Просто такъв редуктор имах не съм го търсил специално, малко е голям , но на харизан кон зъбите не се гледат .
Изработката на желязото не е нищо сложно всеки с умения да заварява и реже с ъглошлайф ще се справи.
Горелката има само един стругован елемент, това е черупката на лагера.

[phantom_]

А на оригиналът Екоенергия колко Фи му е шнека спиралата вътрешно?

[шоп]

А на оригиналът Екоенергия колко Фи му е шнека спиралата вътрешно?

[phantom_]

Благодаря колега златен си Трябва да започна да събирам частите,и да видя наличните с който разполагам.Благодаря още веднъж.

Пп. Намерих ма 25 киловатовата и май има разлика с тази.Само за шнека няма размер.

Прикачен файл:

3770401_72005646_big.jpg (70.32 KиБ) Видяна 2687 пъти

[boyanak]

Шнекът може да е чугунен, когато горенето е над него. Горелките с чугунено коляно са със стоманени шнекове. При тях няма нужда от чугунен.

На мен Екоенергия ми иска 1000лв в повече за комплекта с моята мощност или 3100лв,а аз го взех за 2100лв!

Какви са мощността и горелката?

53кВ е Виадруса,а горелката-60кВ!

[6osi6]

53кВ е Виадруса,а горелката-60кВ!

Не е ли много 60kW?
Според разхода от 5.т горелката работи на 20 kW.

[шоп]

Мене ме сърбят ръцете . Според теб (вас)правен стоманен шнек няма ли да издържи на такава горелка?Или може ли да се поръча само той и управлението примерно?Шнека отзад към бункера е на лагери а отпред как е изпълнено,на втулка ли?

Някаде имах цяла галерия от снимки на счупени стоманени шнекове от самоделни и фабрични руски горелки. 99% счупването става в предната част на шнека където вала лагерува в главата. Там освен голями механични натоварваня имаме и термични такива. Ако се направи от подходяща стомана шнека ще издържи, но според мен ако се купи тази стомана + последващата стругарска и заваръчна работа, то дали не е по-удачно да се закупи чугунен шнек.



Лагеруването в предната част е метал в метал. Чугуна е мек и "мазен" метал и дори в миналото за бавнооборотни търкалящи се лагери се е използвал чугун. При стоманата не е така. Нямам представа дали бабит, бронз или месингови втулки ще издържат.

Лагеруването от страната на бункера е с лагери съчетани с редуктора. При самоделна направа трябва да се вземе впредвид и аксиалното натоварване и да се подберът подходящи за целта лагери ( аксиални или конусни)

[ktch_1964]

Шопе, за аксиалното натоварване си абсолютно прав , според мен никак не е малко. Моят лагер е от предна главина на някакъв
бус, просто търсех лагер да е с 22мм. вътрешен диаметър и да е аксиално-радиален. На оста на шнека до където трябва да
влезе в лагера заварих втулка която опира челно във вътрешната черупка и предава аксиалното натоварване на лагера.
Лагера е демонтиран защото е виел , но за горелка е добре тъй като там няма високи обороти.

[filmatoplo]

Без да съм видял шнека си мислих до къде стига навивката на шнека да не натъпче горивото до края и да се мъчи ,сега гледам че последната масивна е в обратна посока ,тоест малко преди края и така горивото ще започне да се издига на горе - така ли е наистина .