Здравейте ,след много четене из форума се колебая между фрезите на гардения и вики петров ,за гардения има писано много ,но за петров не намирам никаква информация.Моля ако някой който притежава такава фреза да изкаже мнение за нея .Благодаря предварително.
8 мнения в "избор на мотофреза"
iivanov
- майстор
Дядото имаше такава , с предна и задна скорост . Казвам имаше , щото остиска 2 - 3 сезона . Сега е паметник . Жив китаец с претенции за българо-италиански произход .
kuger
- майстор
Аз имам "Марго" на Петров. От най-елементарните /предна,задна, с верижен редуктор/. Купувана деветдесетте години на миналия век. Фрезовам и тегля автомобилно ремарке с нея. Мотор Субару. Нищо особено, но си работи.
благодаря за отговорите ,но да попитам фрезите фортеко 90 р може ли да им се прикачва ремарке .
kuger
- майстор
Моята по конструкция е почти като Фортеко. Приспособлението за ремарке си правих сам. Към ремаркето си имах втори теглич, който малко видоизмених. Ремаркето е с изнесен назад мост, което много ми помага фрезата да не буксува. Самата фреза е доста лека.
iivanov
- майстор
На малките фрезички често им трябва доработка , за да се закачи ремарке . Китайката на дядото и се усилва шасито , като се прибави и " теглич " . Като искаш да теглиш ремарке с фреза , огледай се за френските Пуберт - имат яко шаси и фабричен теглич .
sian
- специалист
iivanov написа:Дядото имаше такава , с предна и задна скорост . Казвам имаше , щото остиска 2 - 3 сезона . Сега е паметник . Жив китаец с претенции за българо-италиански произход .Каква е повредата.
iivanov
- майстор
Първо редуктора замина - смени го . Задната , нещо с ролките даде фира - докрая той се правеше на задна 
. Накрая и двигателя се сдуха , и тогава окончателно я за@ба .
. Накрая и двигателя се сдуха , и тогава окончателно я за@ба .Тема "избор на мотофреза" | Включи се в дискусията:
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
