lubomirlz написа: Фика имаме чувство за хумор, но определено българина си слага пирона във вложката щото си мисли че предпазителя нещо се е побъркал за да изключва.скоро в магазина,жена /домоуправителка/ си купува стопяем предпазител, след 10 минути се връща и се оплаква на продавача- сложила тя предпазителя ама той изгорял,нямал ли гаранция
и ако може да и го сменят с друг moimoimoi написа:Е това наистина е як бисер!
скоро в магазина,жена /домоуправителка/ си купува стопяем предпазител, след 10 минути се връща и се оплаква на продавача- сложила тя предпазителя ама той изгорял,нямал ли гаранция
беше доста трудно да и се обясни че това е предназначението на стопяемия предпазител-да изгори при нужда
mirk написа:А без обиди
Просто стила ви на писане е еднакъв, а ти май се активизира да пишеш след мистериозното изчезване на Милен 
petkov_75 написа:Здравейте!Някой може ли да ми каже това за какво се използва,че аз не съм в час с тези неща?на двайсетина годишна кола от марка с американски произход, широко разпространена из Европа и у нас, стартера е вързан с такъв " проводник" като към краищата са заварени (кримнати) правилните накрайници. Основата е мед (бакър), а е промазан с някакъв повърхностен слой -бял на цвят ( никел, калаено сребърен или Бог знае какъв) Идеята е да издържа на големи ампери(Ah)
нали това е тяхното предназначение след 6-8 бара налягане във ВиК мрежата.А за това медно плетено въже се ползва за прехвърляне на връзка -минус , маса или нула на места където има вибрации и се нуждае мека връска .Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
.gif){kind=avatar}
