mitko64 написа:Огъваш един ресор от трабант или москвич по същата форма, понадупчваш го където трябва, а този счупеният крак фрезоваш отдолу по ресора, ловиш с винчета през дупките и смятам, че няма чупене.Митак - с този пост направо летиш към бисерите на форума
- огъваш ресора - ако се огъваше нямаше да е ресор
- понадупчваш го - дупкал ли си и с какво свредло - май ще трябва ерозия
- фрезоваш отдолу - тук вече ще изпоти фрезиста
оказва се че въпроса с винтчетата е най-лесен за решаване но е на финала и трърдението че няма чупене вече е наистина вярно