Мотокултиватор Болгар 87 мнения

[koveslav]

Моя е зелен 1992г. По-късно съм виждал в магазина и сини. На пъврите капака на ремъците беше противокуршумен , на сините съм виждал с черен пластмасов /или стъкломат/
Да и двата редуктора са с вериги, но на Тракията са 3 бр вериги, а на Болгара - верига от зъбното колело на изходящите валове до средата на редуктора /отвън има болтова за зъбните колела.
Имам някъде заводски чертеж на редуктора на Болгара. Ако има интерес мога да скоанирам и кача.

Няма да е лошо да сканираш тази информация,ще ти бъда благодарен.Машините стареят и все някой ще изпищи,добре е да знаем предварително за какво става въпрос.

[atanasov2004]

Колеги може ли някой да помогне да се стегне една фреза МБ-5, синя от карловските. Хубава машинка излезе от 1991г я имам. Има няколко проблема : трудно пали/ пали само ако сипя бензин като развия свеща/, вероятно от гумената мембрана на карбуратора, иска нова ролка с пружина на механизма за палене щото връщам на ръка,иска вероятно профилактика на ремъчните шайби и монтиране и регулиране на правилните ремъци.....Иска си майстор с две думи...Не че не мога да опитам, ама ми се иска майстор професионалист да я стегне. Какви са вариантите да се монтира нов подходящ двигател, въпреки че стария си работи, ама усещам че има проблеми и с храповика или черупката със съчмите които зацепват. Единствено което имам е ново пластмасово колело и нова пружина и резервни мотички. Искам да се сменят жила, регулиране и профилактика. Търся помощ естествено срещу заплащане...Знам че в машинката има още "хляб", питах в един сервиз - хилят се ехидно и мрънкат....Готов съм да си платя, но да получа качествена помощ. Благодаря предварителна!

[kr1100]

Искам да се сменят жила, регулиране и профилактика.

- сините са след края на 1992г и са с 'пластмасов капак на ремъците. Аз съм с фреза 1992г и е маскировъчно зелена
-Палене - мембраната .Има я в Коледжиков около 5-6лв.Може и запушени жигльори, утайки в карбуратора.
-напръскай с ВД ролката с пружината /дето е сиджимката за палене/.
-правилните ремъци са 1000 х 10 за преден ход на фреза и 850 за заден ход. С щатно допълнително колело за оран /около ф 400 мм/ ремъка е 1550х13
- двигател - виж във форума "пипилика " беше сложил д-л на Субару , но май беше без заден ход.
-жила - аз съм си решил проблема още през 1993/4г. В бронята слагам тел ф 1,5/1,8 мм .Правя уши от 2 те страни ,и захващам телта и обратно обърнатат от ухото с металната част от лустер клеми с 2 винта. Остатъците от щатното жило им правя уши и ги занитвам с медна тръбичка. В ЗИПа имам клещи, отвертка, металние части от лустер клеми и тел. Подмяната на стъксана ,претрита тел в за 5-10 мин.

@koveslav - търсих , но намерох само чертежи на 2 зъбни колела на Болгар Ще потърся още. Съжалявам за качеството, но това са ми бяха изпратили от завода. Утре ще ги сканирам
Имам и каталог със заводските номера на чарколаците , но са 14 стр.Мога да го сканирам, но не ми се занимава с намаляване на размера и да го качвам. Ако някой му се занимава да даде е-майл даму пратя файла.

[pipilica]

Чак пък майстор за толкоз дребни проблеми. Давай подред снимки с проблемните възли и ще помагаме. Не си писал от къде си.

[atanasov2004]

Ами от Димитровград съм Ще опитам с "неволята" дано да се получи....Машинката си работи общо взето, само да запали Без "почерпка" не пали или ако запали вече пък нямам сили за работа Ще опитам и ще пиша...и ще кача снимки. Вярно че май е купена 1992 г, направо от фирмен магазин в гр.Карлово. Имам гуми с джанти, тежести за колелата, една голяма тежест чугунена дето се монтира отпред фрезата под двигателя и доста мотички съм купил но до сега не съм чупил мотичка, даже не съм ги заточвал. Късъл съм болтове на самите оси на мотичките. Благодаря за разбирането и ще снимам и пиша

[kr1100]

Болтове за мотичките и колелата - само с повишена якост. Тия от магазините ги яде като топъл хляб. Преди години ми бяха донесли от КРЗ Одесос такива болтове и не съм късал от тях.
Започвам да качвам сканировката.

[kr1100]

продължение

[kr1100]

продължение
13 и 14 са от приложение към док.за Болгар

[kr1100]

15 16 са зъбните колела на Болгар а / изпратиха ми ги от заод навремето/.

П.П. Съжалявам за ачеството,но документацията е стара

[kr1100]

отзиви ?