Помпа /китайче/ за гуми. И 220 V. 28 мнения

[Andri01]

Или в литри / килограми / напомпан въздух

[kozl]

Аве идеи разни Он и автора предлагаше да свърже налягането с осветеността....... но не се разбра какво стана

[gogo7777]

Или в литри / килограми / напомпан въздух

Тъй де. Помпаш докато компресорчето или зарядното изгори после изпускаш 1/2 бар, кило или литър въздух и готово. Всичко това е само ако светодиодчетата устискат.

[arxd129]

По това компресорче няма ли надписи за ток, за мощност?

Има някакви надписи:

Прикачен файл:

Но на мен нищо не ми говорят.

А по твоята схема, диодите са на разстрел. ... Ако прекъснат значи си ги упогребил като башони. ...

Дааа... разбрах!
Лошото би било, ако окъсят.
Благодаря за предупреждението!

ПС.


Прощавай за невежеството ми, но защо светодиодите биха изгорели, евентуално окъсели? Тези светодиоди (от едни измислени запалки) нали са за напрежение 3 волта? При "моята верига" на последователно свързване - тези светодиоди биха били под напрежение по 3 волта (всеки от тях)?...
Излагам ли се с този въпрос?!!! Вероятно се излагам... ама не ми е ясно.
Благодарен бих бил, ако ми помогнете да разбера грешката си.

ППС.
Ако веригата последователно свързване на "св.диод-св.диод-компресор 12В" е ел.технически неиздържана, правилно ли е да ползвам последователно свързване "крушка 3В - крушка 3В - помпа 12В"; крушките пак ли биха изгорели?

ПППС.
Кофти е да съм невежа. Затова и задавам тъпанарски въпроси.

[arxd129]

Явно си имаш причина да се подиграваш с хората тук.

Не съм се подигравал с никого.
Точка!
Абсолютно с никого.

[valentino76bs]

Кофти е да съм невежа. Затова и задавам тъпанарски въпроси.

Не си невежа а си измислен анимационен герой!

[kozl]

От справка в гугъл:

Предвид предоставеното описание в искане за ОТИ с рег. индекс 26ЕЕ/52 от 19.07.2010 г. заведено в базата данни за администриране на ОТИ - EBTI-3 с рег. № APBG/2010/000076 и предвид приложените към него технически документи и мостра на изделието, стоката представлява: Електрически апарат в метално тяло с артикулен номер 728530 и с търговско наименование „мини компресор”.
Апаратът се състои основно от електродвигател и помпа и служи за помпане на гуми на леки автомобили.
Изделието няма резервоар и регулатор на налягането (предпазен клапан, пневматичен изключвател на задвижването), няма смазване, поради което се налага на всеки 5-8 минути работа да се изключва.
Не е оборудвано с колесар и няма приспособление за пръскане и почистване и следователно не се използва за задвижване на пневматични инструменти или за боядисване.
Работи с ток от 12V, като се захранва от запалката на автомобила). Размерите му са подходящи за ръчно пренасяне.
Максималното работното налягане на апарата е 250 PSI (18 bar), а дебита му е 0.9 l/min (0.054 m3/h).
Вградената в него помпа е с възвратно-постъпателен принцип на работа, като буталото й се задвижва от електромотор с работно напрежение 12 V и номинален ток 14 А.

Е тва се търсеше.
Твоите диоди работят с милиампери и като ги свържеш към електродвигателя на компресора, той няма да мръдне и ще се държи като проводник, а напрежението в-у диодите ще е все едно са директно към захранването. Нама кво да им ограничи тока и ще бъдат мигновенно претоварени. Са как точно ще пукнат - еми пробвай и ще видиш. Най-вероятно ще прекъснат проводимостта си. По-малко вероятно е да окъсят, но все пак що па да не допусна

[arxd129]

Твоите диоди работят с милиампери и като ги свържеш към електродвигателя на компресора, той няма да мръдне и ще се държи като проводник, а напрежението в-у диодите ще е все едно са директно към захранването. Нама кво да им ограничи тока и ще бъдат мигновенно претоварени.

Разбрах. Се-га раз-брах.
Благодаря!