Връщане електрическа енергия в домакинската мрежа 29 мнения

[Техно_Мания]

Здравейте, нов съм тук а ме вълнува въпроса за добив и съхранение на ел енергията. Кой е най добрият начин за съхранение на ел енергия освен в акумулатор, или кондензатор. Ако например развъртаме маховик от излишък на зелена енергия и после да използваме кинетичната му енергия като я преобразуваме отново в ел енергия. Или като разлагаме водата на окси водород, който обаче е опасен и труден за съхранение. Водородна клетка, дали не би била достатъчно ефективна за оползотворяване на оксиводорода без да го съхраняваме за дълго. Аз например си зареждам допълнителен акумолатор в автомобила докато го карам из града и извън него, зареждам го и като ползвам нощна енергия, зареждам и като ползвам фотоволтаик. Имам проблем с използването на тези акумолатори за домакинска цел, а именно че като ги свържа към инвентор 12-220 волта, не знам как е правилно да ги свържа към домакинската мрежа без да използвам скъпи контролери. Та мисълта ми е какво ще стане ако пъхна извода на инвентора в един домакински контакт, дали ще връща енергията в мрежата, така че електромера да я отчита като допълнение от доставената от енергото, и сметките за ток да намалеят, или има други начини. Моля за компетентен отговор, приятно прекарване във форума на всички ентусиасти

[Andri01]

В "мазето" ,мисля ще намериш отговорите,които търсиш. Но номера с контакта няма да стане. Най-много да се запалиш,нищо повече.

[MamaMy]

Кой е най добрият начин за съхранение на ел енергия освен в акумулатор, или кондензатор.
Този начин е единственият с най-малко загуби и достъпен за обикновения човек.
Ако например развъртаме маховик от излишък на зелена енергия и после да използваме кинетичната му енергия като я преобразуваме отново в ел енергия.
Това става ако говорим за покриване на време от няколко секунди, до минути максимум. За по-продължително време трябва маховика да се върти във вакуум и да лагерува единствено върху магнитно поле . Целта е да няма загуби от триене.

Или като разлагаме водата на кислород и водород, който обаче е опасен и труден за съхранение. Водородна клетка, дали не би била достатъчно ефективна за оползотворяване на водорода без да го съхраняваме за дълго.
Това също е някакво решение, но всяка следваща операция по оползотворяване на водорода и обратното му превръщане в електричество сваля КПД-то в пъти и загубите са огромни.
Аз например си зареждам допълнителен акумулатор в автомобила докато го карам из града и извън него, зареждам го и като ползвам нощна енергия, зареждам и като ползвам фотоволтаик.
До фотоволтаика не правиш нищо. С него вече имаш само по-ниска цена на енергията, но крайната сума зависи от цената на акумулатора и бр. цикли които издържа той.
Имам проблем с използването на тези акумолатори за домакинска цел, а именно че като ги свържа към инвентор 12-220 волта, не знам как е правилно да ги свържа към домакинската мрежа без да използвам скъпи контролери.
С обикновен инвертор няма начин да връщаш в мрежата.
Та мисълта ми е какво ще стане ако пъхна извода на инвентора в един домакински контакт, дали ще връща енергията в мрежата, така че електромера да я отчита като допълнение от доставената от енергото, и сметките за ток да намалеят, или има други начини.
Ще стане заря, ще останеш без ток и без инвертор

[iliya_i]

И да допълня нещо към отговора на MamaMy.

Аз например си зареждам допълнителен акумулатор в автомобила докато го карам из града и извън него...

По този начин, единственото което постигаш е, че си плащаш тока на бензиностанция, а не на ел. доставчик.
Алтернатора консумира част от енергията на двигателя, която не е безплатна.

[hidrazin]

Та мисълта ми е какво ще стане ако пъхна извода на инвентора в един домакински контакт...

[lyubohar]

Приближаваме се към perpetuum mobile.
Мислите ли,че досега ако е имало начин някой нямаше да го e измислил?!
И акумУлатор се пише с 2 У!

[Техно_Мания]

И да допълня нещо към отговора на MamaMy.

Аз например си зареждам допълнителен акумулатор в автомобила докато го карам из града и извън него...

По този начин, единственото което постигаш е, че си плащаш тока на бензиностанция, а не на ел. доставчик.
Алтернатора консумира част от енергията на двигателя, която не е безплатна.

Не съм съгласен, вече карам така с втори акумулатор 3 години, а нямам преразход на гориво толкова голям че да се оскъпя много.Може съвсем малко да горя повече, но какво пък, имам си зареден още един акумулатор в багажника и си го ползвам за къмпинг нищо че плащам по евтин ток на бензиностанцията от този на доставчика, който дере кожи.

[MamaMy]

Ти не си съгласен, но закона за запазване на енергията още не са го отменили .
Едно, че тока произведен от автомобила ти е много по-скъп. Второ акумулатора има загуби и саморазряд. Примерно вкарваш в него 1000 вата, а можеш да ползваш само 800. Накрая на живота на акумулатора като разделиш и цената му на количеството преминали киловати, ще се окаже, че все едно си плащал тези години промишлен ток на сегашните цени.

[Техно_Мания]

Ти не си съгласен, но закона за запазване на енергията още не са го отменили .
Едно, че тока произведен от автомобила ти е много по-скъп. Второ акумулатора има загуби и саморазряд. Примерно вкарваш в него 1000 вата, а можеш да ползваш само 800. Накрая на живота на акумулатора като разделиш и цената му на количеството преминали киловати, ще се окаже, че все едно си плащал тези години промишлен ток на сегашните цени.

Професоре, загуби има и в електропреносната мрежа, и там остаряват и издъхват трафове и разединители на тока, а тока от автомобила не ми е по скъп защото не плащам на ерпетата. освен това хем се возя хем плащам по евтин ток за зареждане на акумулатора. То по твойта логика няма смисъл и от фотоволтаичната и ветрогенераторната системи, щото имало големи загуби в акумолатора. А бе тука сте се събрали пишман професори и се надлъгвате един друг.

[hidrazin]

Поредния дечко дето лапа мухите и не мое да събере 2 и 2 ...