избор на стартов акумулатор 30 мнения

[kozl]

Като стана пък на въпрос кой колко изкарвал с една автърмаркет батерия, да спомена че един молл го търкалям от 2012-та, произведен 42 седмица на 2011-та. Още е напълно в кондиция. Новите им не знам как ще са. За съжаление са сравнително по-скъпи.

Първия пост с моллец
Аз съм с такава марка от над година и половина. И притесних се, че не бе от предложените, а е от по-скъпите марки.
Оригиналния на Партнера (2015) беше Испанска Варта и го смених 2024.
Мъчил съм няколко Монбатски акумулатора и съм писал в тази тема.

Все още срещам предвидени за обслужване акумулатори, даже съм писал за мой такъв.





А това беше моят, но с лепенка в-у тапите, което възпрепядства обслужване по време на гаранцията.

[пишман_майстор]

Монбат съм купувал. Мрат по часовник. Единия три месеца след гаранцията, втория - няма и две седмици , пак след гаранцията. Чувал съм , че е имало колеги с 4-5 г употреба, вероятно изтървана бройка за навън. Но по правило са такива ( ще излязат такива) . Много с къс живот. Затова вече приключих с тях.
Оригинално вграждане батерии ( едва ли има значение марката автомобил) траят много , ама цената им...
Молл уж немски . Чак се чудя как едно такова мръсно производство е оставено все още там да го правят, щото по "правило" производствата замърсяващи ок.среда , са изнесени или изнасят в държави като нашата, турция , въобще "третия" свят. Ние баламите да ги правим нали...
Този в колата е вече на доста години, работи наистина добре. Все още. Предполагам че една от причината , освен качеството е и изборът на колкото се може по-голяма батерия , колкото е макса на кутията под него. На всичките си таралясници така практикувам, но на жипката , колата на която предстои отново да се купува , един път, че е с малка кутия и няма място за шаване, втори път се намира на кофти място, на педя от мотора . Отделно мотора е 2.5 дизел, а акумулатора - около 70ач+- ( малък за такъв тип двитател, старо поколение) . Студ и пек го мъчат. Стария изкара около 8 години , но той беше някакъв ОЕМ акумулатор , вероятно залежали , преоценени. Наш търговец им лепва собствена марка отгоре им и ги бе пуснал в мрежата си. Оказа се супер добър . Освен аз , имаше и други доволни клиенти , които са купили и после пак търсили същия, ама нямаше вече .
После един гигават ( марка менте акумулатор, не мярка величина ) , той мина две години и капитулира.

[kozl]

Колко ще изкара акумулаторът не зависи само от него.
Аз в тази тема
съм писал за неволи с този акумулатор:





Преди него бяха 2 монбатски 100Аh на същата кола. Единият "издъхна" на 6 год, другия на 7 год.
След тях качих полския от снимката и той се сулфатизира още в гаранционния срок.
Явно не се е зареждал достатъчно, а аз гледайки зеленото очо не съм го свързвал на дозаряд, докато очота потъмня и понеже акумулаторът беше в гаранция - сагата с гаранцията почна. Писал съм нейде в посочената по-горе тема.

[Трифон П.Трифонов]

Колко ще изкара акумулаторът не зависи само от него...

Така мисля и аз.
Смятам за недопустимо изтъкнати електроспециалисти да споделят мнения, които се основават на ежк/епк.

[aleksnp]

Колко, ще изкара новият акумулатор? Вече, е въпрос на късмет. Купуваш най-евтиния и най-голям по размери за мястото да се събере и колкото изкара, толкова. После, пак така. Така е и с новата кола. Ако имаш късмет - караш. Ако нямаш - стои в сервиза с месеци.

[kozl]

То за това е допитване у форумО и се разчита на натрупан опит.
Само дето натрупания опит от Убавите акумулатори е за такива от преди ней-й-й-й-се години и аз пак шъ пиша:

Совите не са това което са

[DundyTheCroc]

На "хубавите" акумулатори им остана само славата от едно време, вече всичко е ширпотреба. Колегите тук доскоро робуваха на марки, ама след като видяха, че прехвалените Варта и Бош не изкарват много след гаранция почнаха да купуват каквото им изнамеря на промоция.

[Трифон П.Трифонов]

На "хубавите" акумулатори им остана само славата от едно време, вече всичко е ширпотреба. Колегите тук доскоро робуваха на марки, ама след като видяха, че прехвалените Варта и Бош не изкарват много след гаранция почнаха да купуват каквото им изнамеря на промоция.

Изкарват, Дънди.
Верно е стар- осем годишен Бош силвър, ако това е достатъчно да минава за старото качество, хаха! Вероятно ще си го доизтествам на джипката- онази със старите гуми и ръждясалото окачване. Още кара- доказателство за старото качество.

Nissanа кара с два акумулатора Bosch, абсолютно еднакви, 15 години. Втория го преживя и е наличен жив.

Консуматори сте, това е. Времената станаха такива.

[Svetoslavoff1]

В това доста свежо за Варна време се поразходих да направя едно бързо проучване на място. В уж добрата фирма, рекламираща и безпл. доставка и монтаж на място в рамките на града за час-два решили да сложат допълнителна такса от 20лв, щото имало голям интерес а по-рано от две седмици не се заангажират и то само голо обещание. И по сайта им има какво да се желае, публикували неща, които на практика ги няма. Иначе човекът в магазина беше много отзивчив и отдели време, жалко,че трябва той да се черви заради други.
В текс-ко имаха подходящ бош, нямаха Банер, но понеже са само магазин да съм търсел начин да отида с колата, като че ли ако можех нямаше да го направя. Не ставало да купя акуто и след това да отида , гаранцията не важала.
Накрая уж попаднах на точното място, но бърза работа нямам, ще изчакам малко да поотпусне времето.

[Трифон П.Трифонов]

Елит Кар- имат си сервиз. Купуваш, отиваш в сервиза, измерват, заверяват.
Така беше преди осем години, сега не знам как е.