Какви са тези дето ти правят това?Не се изказвай неподготвен както сам твърдиш.Доста хора ще объркаш а още повече ще ти се смеят.
Щото
бетонът е малко по-различен, после се минава с хеликоптера, после се посипва с нещото...
Демек без Нещото не е шлайфан бетон. И това Нещо струва парите.
Я вземи си провери нещата.
И ДайБоже да греша, ще се извиня.
На, Гугъл всичко казва, само да го бутнеш. Шлайфаният бетон е система от бетонна основа и повърхностен втвърдител. Заглажда със специална техника ...
Първо като гледам тези дето правят това са работници а не директори - личи си по облеклото.
Второ бетона изобщо не е по-различен.Напълно нормален бетон си е.Само дето в него се слагат фибри/микроармировка/като тези:
http://images.google.bg/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1 ,целта им е да спре напукване на настилката при зреенето на бетона.
Трето не се слага нищо като се залее,минава се с вибромастар.
Чак сега се слага нещото /посипка-смесица от камъчета/.Като разход и дават 4-5кг. на квадрат а цената и е
, целта и да подобри здравината и износоустойчивоста на повърхностния слой.Четвърто не се слага втвърдител защото ще ти се е....мамата.Бетона се обработва в процеса на втвърдяването му.Тук е вече маисторлъка да знаеш в кой момент какво да правиш.А това с което се пръска накрая играе и ролята да задържи влагата в бетона, за да не се напука /добре е поне да се завие с найлон и да се мокри на следващия ден.До 2-3 дни е хубаво да се нарежат и фугите.Нормало е сряза да е поне 1/3 от дебилината на самата насттилка по надолу се спуква само.
Пето бетона дори и да не му се сложи нищо пак си е шлайфан и струва пари и най-малкото перо тук е труда на този който цяла нощ го е блъскала машината и е дишал бензиновите и газове.
.Мои познат ми каза,че след 2,3 дни ще промени цвета и гланц ще има.Дано да е прав.До някъде е прав но повече се отнася за цвета.Като забележка не са ти оразмерени правилно полетата, около колоните ще ти се напука бетона.Виж скицата по долу и потърси повече информация.
