въпрос за еърбаг 22 мнения

[stan_slav]

и като не изтрие грешката - какво от това ?

Лампата остава да свети и системата не функционира, поне не е гарантирано задействането и при необходимост. По никакъв начин няма да разберете дали има и друг проблем.

това, като го пишеш - сигурен ли си...
щото аз съм сигурен, че не е така (поне за моя ситроен)...

лампата свети, когато има неизправност в системата...

грешките се записват в паметта на компютъра, за да може в сервиза да ги видят, дори повредата да е отстранена...
лампата не се гаси с триене на грешките, а с отстраняване на причината...

За да се изтрие грешката е повече от ясно че проблема трябва да се отстрани. Досега не е измислен уред който да ремонтира автомобила през диагностичната букса. Както писах по-горе повечето производители изискват изтриване на грешките с уред за да се възстанови системата след остраняване на проблема. Също така е в пъти по-лесно и бързо да разбереш къде е проблема с диагностичен уред, от колкото да обърнеш цялата инсталация. Особено пък ако с това си изкарваш парите.

[ArturDent]

.... Открий съединителя и напръскай клемите му със спрей за контакти....

Никой не написа това да се прави при откачен акумулатор, щото може да стане ПУФ...

[taran]

Конкретно Рено имат една от най-противните електроники...Ако ви "гръмне" ербег,не става само да се смени с нов и да се изчистят грешките-според производителя се налага и смяна на централат и др.Това от опит с Лагуната на един познат с гръмнал страничен ербег.За проблемите със запалването на наводняван Меган,мога да напиша романче .
Та колегата е прав,че е добре да се иде на диагностика.

[torbalan]

...За да се изтрие грешката е повече от ясно че проблема трябва да се отстрани...

неправилно съм те разбрал първия път явно

тук по наше село масово вярват, че ремота на тез системи се състои в чистене на грешките

[Johny]

Преди малко един човек ми разказа как на едно кръстовище самопроизволно се задейства еърбега, и заслепен той предизвиква катастрофа.
Пежото е на година и половина. Да се чуди човек какво да прави.

[stan_slav]

...За да се изтрие грешката е повече от ясно че проблема трябва да се отстрани...

неправилно съм те разбрал първия път явно

тук по наше село масово вярват, че ремота на тез системи се състои в чистене на грешките

Грешки без проблем не излизат, а и трябва много внимателно да се тълкуват защото не винаги означават буквално, че това е конкретния проблем и да се сменят компоненти, които хич не са евтини до безкрай. По-важна информация особено при диагностика на двигател дават реалните данни в момента на неговата работа.
Относно еърбеците - най-неприятния случай от тяхното неправилно действие се беше случило на клиент. При доста сериозна катастрофа /двигателя е бил откъснат от купето/ еърбега не се задейства. Човека все пак оцелява и в момента в който се е освестил и тръгнал да слиза от остатъците на колата - гръмнал. Трябвало му още доста време докато пак се свести след това.

Пожелавам на всички Весели празници, много безавариини километри и да ви слушат автомобилите

[новия12]

онзи ден ми се наложи да сваля акумулатора и след близо час го качих....жена ми вечерта ме похвали пък че съм и оправил лампичката - всичко вече си е наред - поне вече два дена де...
някакви обяснения за това????

[crez]

онзи ден ми се наложи да сваля акумулатора и след близо час го качих....жена ми вечерта ме похвали пък че съм и оправил лампичката - всичко вече си е наред - поне вече два дена де...
някакви обяснения за това????

Грешка в компютъра. Масова практика е майсторите да препоръчват да се изключи акумулатора и след 1-2 ч. да се включи отново. Възможно да се овлажнила някоя връзка, компютъра включва лампата, след това връзката е изсъхнала и след изключване и отново включване на акумулатора, няма регистрация на проблем.

[bugsbunni]

Не се бъзикай с това а закарай колата да я закачат на тестер. Около 20 лв струва. Като се замисля живота ти струва повече.

[aiako]

Я за всеки случай си приготви 45