При горещото поцинковане не трябва да има херметически затворени профили . Това ми го обясниха преди няколко години като прашах едни конструкций за такова поцинковане в Радомир защото горещия цинк нагрявал до висока температура въздуха в профилите той се разширявал и те се искривявали до момент в който се получи цепнатина от някъде та ги дупчихме .
Още в първия си пост колегата е коментирал в последната си снимка,за което евала
На снимката се вижда събирането на основната рамка на шасито с интегрирането на 4 колонки за канатите.Прорезите в края на профила са необходими при поцинковка.В противен случай се образува налягане което може да ги пръсне.
.Уж съм спазил изискванията на фабриката ама да видим.... 
.Взимам си с мен малко флексче,цифрите за набиване и чука и една бормашинка хахаха.
