Избор на "пенсионерска" кола. 600 мнения

[Chefo77]

Абе аз ли бъркам, или 1.1 мотора на Фиеста МК3 леко му липсваше ангренаж?

[stoianov_n]

Абе аз ли бъркам, или 1.1 мотора на Фиеста МК3 леко му липсваше ангренаж?

Абе той и не взема 4 литра масло....ама тва е Тинки все пак...
Смятай с приятелите му, колко си поддържат колите.....

[ivanovbg]

Абе аз ли бъркам, или 1.1 мотора на Фиеста МК3 леко му липсваше ангренаж?

Няма масова четиритактова кола без ангренаж.

[Svetoslavoff1]

Инфо, чест ти прави, че сподели всички перипетии по избора.
Пожелавам ти много и безаварийни киломерти!

[Chefo77]

Абе аз ли бъркам, или 1.1 мотора на Фиеста МК3 леко му липсваше ангренаж?

Няма масова четиритактова кола без ангренаж.

Конкретно спрямо изказа, имах предвид без ангренажен ремък
Отделно този двигател, заедно с 1.0 на Корса А, съм чувал, че имат малко по-особено газоразпределение.

[toolegittoquit]

Абе той и не взема 4 литра масло....ама тва е Тинки все пак...

3.3литра масло взима 1.1 Но ти като предвидлив водач на Форд, най-добре си дръж още половинка в колата. И тъкмо стават 4 литра.

Няма масова четиритактова кола без ангренаж.

То има, ама каквo e? Верига, която изкарва по 300-400К минимум. И не се насираш от кеф, като ти се скъса калпавият ремък, понеже всичкото части в България са ментета, правени в Турция или Македония и с щампи или лепенки на "марки".

[DundyTheCroc]

По-старите коли с долен разпределителен вал нямат верига или ремък, зацепени са със зъбно колело.

[nikolovvd]

То вече няма такива двигатели. Повечето са с горни разпределителни валове - DOHC.
Предишната ми кола бе Форд и вместо ремък имаше верига. Сегашната също е с верига.
За 7 години при мен само съединител и накладки съм сменял, без да смятам консумативите.
Беше германска сглобка и нямаше никъде ръжда.
Що се отнася за C-MAX - през 2007 мисля че бе автомобил на годината. Продаваше се с такава лепенка на задните стъкла.

[stoianov_n]

И не се насираш от кеф, като ти се скъса калпавият ремък, понеже всичкото части в България са ментета, правени в Турция или Македония и с щампи или лепенки на "марки".

Това, че ТИ слагаш части менте/щото не ти се дават пари и пазаруваш от еврото /, не значи че всичките части са ментета.
А това че една част е правена в Турция, изобщо не значи че е лоша.
Или пак един приятел ти каза/показа.....
А защо трябва да чакаш, ремъка да се скъса......

[шоп]

По-старите коли с долен разпределителен вал нямат верига или ремък, зацепени са със зъбно колело.

+ 1
над 5 години имах Москвич 408 / 1360 ( осмица, по-младите колеги от форума може и да не знаят за какво говоря)

та този мотор е със стоманено зъбно колело и два пъти по-голямо като диаметър текстолитово колело за ангренажната предавка. Този вид прердавка е 99.99% в случаите безпроблемна и надминава живота до капиталният ремонт на мотора.

Москвич 412 вече бе с верига!