Мнението ми за мото-фреза Gardenia ZS 500 b-3 470 мнения

[offvt]

С обръщането на ремъчните шайби се получават 8предни и 4 задни предавки и на най-бавната според руснаците 72 см колела задвижват с нормален човешки ход.

[koveslav]

Я ни светни с това за шайбите,че май съм пропуснал нещо.Искаш да кажеш че външните и вътрешни шайби на валовете могат да се разменят и да се правят различни комбинации предавки по между им ли?Ако е така,можеш да стигнеш до четири комбинации на ремъчната предавка,умножено по двете основни скорости на редуктора,да-ще станат 8,а задните ще са 4,наистина.

[iivanov]

Тц , няма да стане освен , ако не сменяш ремъка с друг размер . При НЕВА е подобно решение , но там с един ремък го докарваш до 4+2 . Този WM 1050 е малко недомислен с този 45 градуса напред цилиндър . Практиката показва , че повечето наклони на мотоблока са напред , а това може да доведе до удар но маслото в долната страна на буталото .

[offvt]

Точно така.Ремъка е тип В и въртейки шайбите се променя предавателните отношение и с реглаж на съединителя(хлабина на ремъка) сравнително бързо се получава.
Наклона да ,но за сметка на това аспуха е на пред и трябва да се следи нивото на маслото.За около
10 часа работа не е доливано,а е в повече ~700мл ,не е пропушвал ауспуха,датчика е изключен.
WM1050 е копиран от стар модел на KUBOTA -според руснаците,а е произвеждан и в Русия(там е популярен под различни имена).

[esko148]

Здравейте, колеги. От днес и аз вече съм Горд собственик на Gardenia ZS 500 b3. За в момента всичко е супер, но забравих в магазина да питам за най-важното, а именно маслото в двигателя. Преди да взема фрезата, минах през магазина от който си пазарувам масло за автомобила ми и си купих туба 4л 10W40 за да имам запас за честите смени, които се правят в началото, НО като се прибрах в къщи и зачетох инструкциите се натъкнах на факта, че въпросния звяр се кара само с 15W40. И малко след това пише с големи букви, че трябва да се закупува САМО оригинално масло "Gardenia" SAE 30", което е малко странно при положение, че това не е масло 15W40, а 10W30 ? И най-лошото е че при НЕспазване на изискването, гаранцията ПАДА! За мене това си е жив рекет! Че даже в книжката с инструкции ( респ. Гаранционната Карта ) си е дадено къде да се залепват етикетите от закупените бутилки масло, като общата бройка е 9 за целия гаранционен период. Това прави общо 81лв само за двигателно масло! Е, някакви предложения?
Или най-добре да ходя в магазина да ги питам как стоят нещата с тези лепенки, които се лепят в гаранционната карта?
Най-странното, е че когато товарихме фрезата в колата, момчетата от магазина ми казаха да и сипвам каквото сипвам и на колата, а именно 10 или 15W40. На кого да вярвам? Не искам да се проваля гаранцията. Помагайте

[imegogo]

на моята гаранционна нямаше такива работи даже вискозитета и количеството на маслото бяха написани с химикал пред мен първо направих две смени с 15w40 сега сложих 10w40 никакви ядове

[esko148]

Колега, значи да разбирам, че не си вземал от тяхното масло и нищо не е било лепено в гаранционната карта в последствие, така ли ?
А по време на Гаранционния срок налагало ли ти се е да посещаваш сервиза им?
Намираш ли разлика в работата на мотора при минаване към по-тънкото 10W40? Говоря за прегряване или горене на масло, защото знаем че тези двигатели с въздушно охлаждане достигат раб темп 120 градуса, а това изисква по-плътно ( минерално ) масло! Даже един от търговците в един друг магазин за мотофрези ми препоръча 20W50, което си е бая гъсто минерално масло, слагано преди много години от мене на мотора ми AWO 425 SPORT 52г
P.S: Имам чувството, че се вкарвам във филма, вече

[n_a]

...Имам чувството, че се вкарвам във филма, вече

Това чудо има ли километраж?
Утре му купуваш от "препоръчаното масло и го прибираш до гаранционната карта. Ако недайБоже се наложи гаранционен сервиз, сменяш маслото с майпрешъс и толкоз

[koveslav]

... защото знаем че тези двигатели с въздушно охлаждане достигат раб темп 120 градуса, а това изисква по-плътно ( минерално ) масло.......

Е точно заради тази висока температура най-нежелателно е минералното масло. Схващанията от някога ги зарежи. Полусинтетика 10W40 е много по-устойчиво на високи температури от кое да е минерално.

[toolegittoquit]

Е точно заради тази висока температура най-нежелателно е минералното масло. Схващанията от някога ги зарежи. Полусинтетика 10W40 е много по-устойчиво на високи температури от кое да е минерално.

Това обяснява защо на някои фирми полусинтетиката е по-евтина от минералното. И то полусинтетиката колко е синтетика и колко е крек - а?