Какъв Пасатко си купих - да ви е яд! 1534 мнения

[georgi471]

Честито!
Винаги са ме кефели пасатите, корави копелета са

[kozl]

Това камъче за 3 лв е много съмнително. Вече не помня колко аз съм платил за подобно, но последното което купувах за гайки 34 беше към 60-70 лв на 1" Тона ако се не лъжа.
Да попитам montoya, за пежата иде реч. На смукателния колектор по спомени аз гарнитури не открих нямаше гарнитура За изпускателния се подготвих и купих от СФА некакви ламаринки, но като свалих старите гледам ги по друг начин изглеждат, по дебели и аде с тех по магазините за части. Некъде на Стар Симеон намерих същите. Сега другите ламаринените ми стоят в резервните чаркалъци, оти пари съм давал за тех, а сина кара 306 дизел със същия двигател и същото гърне. Та стават ли ламаринките или да ги фъргам
Да и спомените ме върнаха назад в годините на ентусиазма. Платих към 100 долара за неръждаема тръба Ф45/2. С тръбогиб и с помощта на заварчик паспортчик я докарах по форма по-добре от оригинала на пежото от първото гърне към изпускателния колектор до задното гърне и тоя участък стана вечен. Средното гърне отлете За задно приспособих от Алеко Платих нераждаемо за Алеко на двойна цена. След некалко години се скапа Чак тогава разбрах, че продават стоманените боядисани с нещо де цапа за неръждаеми
А и като се сетих за Алекото..... Гледам задното уплътнение на 305 Д комби прилича на това на алекото. Мерих що мерих уж на Алекото по-дълго, а като го сложих и пасна до милиметър. Кой от кого е копирал
И други алекови работи съ правил, ама тъй га нема части.......мъка с тея чаркалъци за 305

[nikolovvd]

Аз няма да промивам, ще слагам добавка за ЗАПУШВАНЕ на течове.

Сипи първо половината и ако спре теча не сипвай повече.
Някъде в мазето трябва да имам половин шишенце. На един Форд сипвахме и след половинка теча спря, а другата половинка остана. Вече 10 години теч няма!

[kr1100]

. А тройникът беше крив и някой му е мацал яко силикон. След като ще го свалям, по-добре да го сменя.

Пак минавка. Можеше да го пришлайфаш на стъкло за равнинност и нов пръстен.
А на новото самото името му е "радиаторче" за парно

[nikolovvd]

Вече 10 години теч няма!

А сменяхте ли му антифриза и стоя ли на студено зимата собственика му?

Колата е в Украйна от няколко години и още никой не се е оплакал, а там Зимата си е истинска.

[montoya]

Да попитам montoya, за пежата иде реч. На смукателния колектор по спомени аз гарнитури не открих нямаше гарнитура За изпускателния се подготвих и купих от СФА некакви ламаринки, но като свалих старите гледам ги по друг начин изглеждат, по дебели и аде с тех по магазините за части. Некъде на Стар Симеон намерих същите. Сега другите ламаринените ми стоят в резервните чаркалъци, оти пари съм давал за тех, а сина кара 306 дизел със същия двигател и същото гърне. Та стават ли ламаринките или да ги фъргам

Нямам представа дали стават тия ламаринки, като свалите колектора ще разберете. Не съм чак такъв факир, особено в пежата, някой и друг фолксваген от по старите съм го поразглобявал и една дърта мазда 323, ама с френските нямам голям опит

[gnt69]

Да попитам montoya, за пежата иде реч. На смукателния колектор по спомени аз гарнитури не открих нямаше гарнитура За изпускателния се подготвих и купих от СФА некакви ламаринки, но като свалих старите гледам ги по друг начин изглеждат, по дебели и аде с тех по магазините за части. Некъде на Стар Симеон намерих същите. Сега другите ламаринените ми стоят в резервните чаркалъци, оти пари съм давал за тех, а сина кара 306 дизел със същия двигател и същото гърне. Та стават ли ламаринките или да ги фъргам

Нямам представа дали стават тия ламаринки, като свалите колектора ще разберете. Не съм чак такъв факир, особено в пежата, някой и друг фолксваген от по старите съм го поразглобявал и една дърта мазда 323, ама с френските нямам голям опит

Алоуу колегите не разваляйте темата за пасаткото с някви Пежа. Ще разсърдим Тинки.

[p.v.x]

Айде стига офф, темата е за Пасатко.

[Chefo77]

Сега стана интересноооо

[nikolovvd]

Те сега си е.... мамата!