Hoвoceлckи написа:Остава да е дефектно ДТЗ-то или да е свързано неправилно. Бях ти писал да вържеш крушкаС това мнение съм напълно съгласен - ПРИ СВАЛЕН БУШОН, разкачи краищата на нагревателя и на тяхно място вържи обикновена крушка (имитираш нагревателя във веригата), включи бушона и ако ДТЗ пак пада вариантите са горепосочените.
Допускам питащият просто да е разменил местата на нулата и защитния проводник.