Изронени шифтове на щепсел 27 мнения

[fox_vt]

А защо мислите че кондензатора остава зареден прескачането на искра е защото е напълно разреден.

[kolev_k]

А защо мислите че кондензатора остава зареден прескачането на искра е защото е напълно разреден.

Точно.

[shotik]

Каквото и да пишете, щом разбирате , може да е така, но аз това го установих при моето захранващо и когато съм го изключил и трябва да го включа , правя това , за да няма искра.
Та може би , не всеки път теорията и практиката са равнопоставено.
Има и други случаи, дори някой си беше написал в подписа подобна мисъл.

[Chefo77]

Така е - няма как да се "изпразни" кондензатора по описаният начин, защото той е след "греца", и не може през него да върне ток обратно. А и би било опасно или най-малкото неприятно, всеки път като вадиш щепсела от контакта и случайно докоснеш "рогите" му, да те праска тока от кондензатора . Кой сериозен производител би допуснал такова нещо.

Навремето имаше едни малки сешоари - "Изгрев" май се зовяха. Говоря за 1990-1991 година. Та тези сешоарчета биеха ток всеки път, когато ги изключиш от мрежата и пипнеш щепсела.

[kozl]

Така е - няма как да се "изпразни" кондензатора по описаният начин, защото той е след "греца", и не може през него да върне ток обратно. А и би било опасно или най-малкото неприятно, всеки път като вадиш щепсела от контакта и случайно докоснеш "рогите" му, да те праска тока от кондензатора . Кой сериозен производител би допуснал такова нещо.

Навремето имаше едни малки сешоари - "Изгрев" май се зовяха. Говоря за 1990-1991 година. Та тези сешоарчета биеха ток всеки път, когато ги изключиш от мрежата и пипнеш щепсела.

То тва не е недостатък от производителя, а си е екстра на сешоара.
След като си засушил четината, бараш щепсела и изпрааш косъма
Демек кондензатора е вместо лош и гол за повдигане обема на косата + даже и ободряващ ефект след приспивното полъхване на топъл въздух.
Та Чефо излиза, че още навремето, коги немаше водопад от образователни реклами и ние сме расли залупени, в това соцаво време е имало "3 в 1".
А ние заблудените викаме "удари ме тока", вместо да ликуваме, че сме срещнали искрата на Демокрацията

[a_stoev]

Та може би , не всеки път теорията и практиката са равнопоставено.

Ако виждаш противоречие между теория и практика, значи ти куца теорията.

[kuger]

Зачисти го челно и преди да го включиш в контакт, с метален предмет докосни двата щифта , за да се "изпразни" кондензатора и тогава включи , няма да има дъга .

Само внимавай колко ще зачистиш щифта, защото не е плътен метал, а тръбичка
Поне на моя HP е такова. Разбрах го след като настъпих щепсела
Те го:

Прикачен файл:

[ben84]

Масовото производство е предназначено за идиоти. И всяка намеса води до съкращаване на живота на уреда.
Ползва се докато работи. После в коша!

[shotik]

Та може би , не всеки път теорията и практиката са равнопоставено.

Ако виждаш противоречие между теория и практика, значи ти куца теорията.

Защо на много от новите коли , при някои нарушения на работа на двигателя , се
препоръчва и аз съм го правил, да се свалят кабелите от акумулатора , да се свържат и да се даде ключа на контакт ? После да се изчака 5-10 мин и да се свържат и готово, колата си тръгва без проблем .

[kuger]

Дали ще е готово и Господ-Бог няма да ти каже
В автото всичко е на постоянно напрежение, даваш на късо клемите /не акумулатора / и празниш филтровите кондензатори. После тръгваш на чисто. Ама, колко много "АКО" има ..
АКО нещо не бачка както трябва ..
АКО нещо тотално се е скапало ..
АКО нещо ти си скапал по съвет на кварталния майстор ..
АКО той е скапал нещо и ти набива вина в теб, че ти и т.н. ..

Колко АКО, а?